齒輪齒條變位系數(shù)選的好可以改善噪音，并不是越大越好，有很多因素要考慮。噪音與變位系數(shù)沒有必然的關(guān)系，當(dāng)噪音是由于側(cè)隙過大沖擊引起的，就可以通過調(diào)整變位齒的變位系數(shù)來減小側(cè)隙，而達(dá)到改善噪音的效果。噪音通常與齒面的粗糙度，齒輪精度，配合中心距等人關(guān)。
1、齒輪齒條變位系數(shù)M是最關(guān)鍵的主要參數(shù)，變位系數(shù)決策了齒輪齒條的價(jià)錢高低。
2、變位系數(shù)、壓力角、齒數(shù)是齒條的幾大主要參數(shù)。
3、與齒頂線平行面的任這條平行線上具備同樣的齒距和變位系數(shù)。
4、變位系數(shù)越大，齒越大，一樣齒距也越大。
5、變位系數(shù)越大，齒輪齒條的高寬比也會(huì)變大。
6、齒輪齒條、傳動(dòng)齒輪齒合空隙應(yīng)是0.25*變位系數(shù)。
7、在構(gòu)造容許的前提條件下，變位系數(shù)M應(yīng)當(dāng)略微選對(duì)大一點(diǎn)兒，針對(duì)有沖擊性荷載的剛開始傳動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。
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